B51/B64: „4zu1“ Ostmünsterland-Verbindung: Erste Vorgespräche finden statt.
Die Öffentlichkeitsbeteiligung im Rahmen des B51-Ausbaus und B64-Neubaus zwischen Münster und Rheda-Wiedenbrück nimmt Fahrt auf. Um die Anliegen der Bürgerinnen und Bürger vor Ort besser kennenzulernen, finden am 9. und 10. Mai die ersten Vorgespräche zu den Teilabschnitten Münster/Telgte und Warendorf statt. Am 23. und 24. Mai 2019 folgen die Vorgespräche in Beelen und Herzebrock-Clarholz. Ziel ist es, die Planungen zu den vier Teilabschnitten gemeinsam mit der Bürgerschaft besser zu gestalten. Hierzu sollen in den Vorgesprächen zunächst die wichtigen Fragen zum Projekt herausgearbeitet werden. Politik, Verwaltung, Bürgerinitiativen, Vereine sowie Bürgerinnen und Bürger sind eingeladen, ihre Anregungen und Fragen einzubringen. „Wir sind verantwortlich, dass das Wissen vor Ort in die Planung einfließt und die Anregungen und Fragen der Bürgerinnen und Bürger von dem Landesbetrieb Straßenbau NRW beantwortet werden“, so Frau Dr. Antje Grobe, Unternehmensleiterin DIALOG BASIS. Straßen.NRW möchte den Planungsprozess zur Ostmünsterland-Verbindung transparenter gestalten. Anhand der aus den Vorgesprächen gewonnenen Informationen werden passgenaue Veranstaltungen für jeden Teilabschnitt konzipiert. Diese sollen noch vor der Sommerpause durchgeführt werden. Mithilfe der Veranstaltungen soll die breite Öffentlichkeit über das Vorhaben und die weitere Planung ausreichend informiert und die Möglichkeit gegeben werden, sich in den Prozess einzubringen. Bei der Durchführung und Moderation wird Straßen.NRW vom Unternehmen DIALOG BASIS unterstützt. Über diese Vorgespräche hinaus sind Anregungen unter 4zu1@Straßen.nrw.de herzlich willkommen.
Zum Hintergrund:
Der Bundesverkehrswegeplan 2030 sieht vor, die Bundesstraßen B51 und B64 aus- und neuzubauen, um den wachsenden verkehrlichen Anforderungen auf der Strecke gerecht zu werden. Das Projekt ist im vordringlichen Bedarf eingeordnet. Ziel ist es unter anderem, die Ortsdurchfahrten zu entlasten, eine bessere Steuerung des Verkehrs in den Kommunen zu ermöglichen und die wirtschaftliche Leistungsfähigkeit der Region insgesamt zu stärken. Bereits seit Jahrzehnten setzen sich die Regionen Münsterland und Ostwestfalen für eine leistungsfähige Ost-West-Verbindung zwischen der A1/A43 und der A2 ein. Einen hohen Stellenwert haben dabei die Bundestraßen B51 und B64, da sie eine Verbindung zwischen den benachbarten Oberzentren Münster und Bielefeld herstellen. Die Strecke wird von vielen Pendlern genutzt und ist derzeit zu den Spitzenzeiten stark überlastet. Das Gesamtvorhaben gliedert sich in vier Teilabschnitte: Beim Ausbau der B51 handelt es sich um den ersten Abschnitt zwischen Münster und Telgte. Hier ist ein vierspuriger Ausbau in Planung. Die drei weiteren Abschnitte verlaufen entlang der B64. Diese führt bislang durch die Ortskerne der Kommunen Warendorf, Beelen und Herzebrock-Clarholz. Die Ortskerne leiden unter einer hohen Verkehrsbelastung. Um die verkehrliche Situation insgesamt zu verbessern, sind Ortsumfahrungen geplant. Der vierspurige Ausbau der B51 zwischen Münster und Telgte wird für einen reibungsloseren Verkehrsfluss auf dem Abschnitt sorgen. Die Ortsumfahrung für Warendorf führt zu einer deutlichen Steigerung der Verkehrssicherheit und wird durch drei Fahrstreifen (alternierende Überholfahrstreifen in beide Richtungen) auf etwa 40 Prozent der Strecke gesicherte Überholmöglichkeiten schaffen. Die Planungen von Straßen.NRW sehen weiter vor, dass mit der Ortsumgehung in Beelen zukünftig etwa die Hälfte des PKW-Verkehrs und über 80 Prozent des Schwerlastverkehrs um den Ortskern herum anstatt hindurch geführt wird. Der Teilabschnitt Herzebrock-Clarholz bringt ebenfalls ähnliche Entlastungen für den Ortskern wie die geplante Umgehung um den Nachbarort Beelen. Auch für diese Umgehungsstraßen ist der dreistreifige Querschnitt vorgesehen. Diese vier Projekte bilden die Ostmünsterland-Verbindung. Mehr zum Thema: http://www.4zu1.nrw.de
